融雪劑，顧名思義：就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑，是一種化學品，根據成分可以分為有機融雪劑和無機融雪劑。融雪劑的主要成分是工業鹽，即沒有經過精煉的原鹽。相比于我們平時炒菜用的食用鹽來說，工業鹽中的氯化鈉的純度低一些，含有更多氯化鎂等雜質，還有可能含有鉛、砷等重金屬有害物質。

     因此，工業用鹽中“鹽”的定義更接近于化學課本中的定義：由金屬離子和酸根離子所組成的化合物。當然，食鹽同工業用鹽一樣可以用于融雪。之所以選擇工業用鹽，是因為它“價格便宜量又足”。

一：撒鹽為什么可以融雪？

由上面的介紹我們已經知道，工業用鹽的主要成分是氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣等，因此也被稱為“氯鹽”。氯鹽溶于水（雪）后，其冰點在零度以下，如，氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后雪就難以再形成冰塊。

    此外，從微觀上看，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓相等的狀態，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋鹽水不易結冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的凝固點，使其更容易融化。

二：融雪劑大量使用的弊端：我國制造融雪劑的原料資源豐厚，且價格低廉。單單從除雪的成本效益看，用融雪劑除雪確實是個好辦法。但融雪劑的大量使用也會給環境帶來諸多危害。

1，腐蝕道路、橋梁：

    對于瀝青路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反應，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下造成路面大面積破損。鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，這將給后期道路維護增加難度。對橋梁來說，融雪劑是強腐蝕劑，它能夠滲透到橋梁水泥內部，腐蝕其鋼筋骨架，導致梁頭及帽梁混凝土出現裂縫、剝落，鋼筋外露、銹蝕等。

2，污染土地、水源：

    氯鹽融雪劑將冰融化后，隨雪水滲入地下，對土壤和地下水造成污染。導致土壤含鹽量超標，致使綠化帶、農作物無法存活或絕收；地下水源鹽濃度升高，污染水質，甚至波及人類健康。同時，融化后的含鹽雪水還會流入河流，對河流生物生態產生危害。

3，影響城市污水處理：

   有些城市直接把含有大量融雪劑的殘冰殘雪直接倒入下水道，這些雪水可能在地下凍結，導致管道堵塞，難以清理。含鹽量很高的雪水還會腐蝕地下管道，破壞城市排水管道網。含有大量融雪劑的雪水進入城市污水處理系統后，由于含鹽量增加，會嚴重腐蝕污水處理廠的機械設備，縮短機械設備的使用壽命，除了造成經濟損失外，還可能導致污水處理不達標。

4，腐蝕車輛

    融雪劑殘留物對汽車車身的金屬部分、底盤、橡膠輪胎都有很強的腐蝕作用，會加速輪胎老化，使輪胎膠皮變硬，脆性增大，所造成的間接損失更大。

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